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喜開理高精度無活塞桿型氣缸/日本CKD氣缸價格 CKD標準氣缸套外壁與冷卻液直接接觸，壁厚5~8mm，利用上下定位環(huán)帶實現(xiàn)徑向定位，軸向定位靠氣缸套上部凸緣與機體頂部相應(yīng)的支承面配合實現(xiàn)。
更新時間：2025-05-25
型號：ADK12-20A-03ADC 24
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
瀏覽量：2039
日本喜開理鎖緊氣缸價格/喜開理省空間型氣缸銷售 ●排除了有害物質(zhì)、重視環(huán)保和防止污染 ●提高了其抗負載的能力:適應(yīng)重負載 ●修理、保養(yǎng)簡單,使用標準工具即可 ●高精度、高剛性、重量輕、節(jié)省資源
更新時間：2025-05-25型號：FDC3-04-4-AC200V廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商瀏覽量：2211
日本ckd省空間型氣缸SCG系列/喜開理氣缸 日本CKD標準氣缸套式機體即不鑲嵌任何氣缸套的機體，在機體上直接加工出氣缸，優(yōu)點是可以縮短氣缸中心距，使機體尺寸和減小。但成本較高。
更新時間：2025-05-25型號：SCG系列廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商瀏覽量：1833
日本CKD喜開理高精度無活塞桿型氣缸 日本CKD標準氣缸套式機體即不鑲嵌任何氣缸套的機體，在機體上直接加工出氣缸，優(yōu)點是可以縮短氣缸中心距，使機體尺寸和減小。但成本較高！ 干式氣缸套不與冷卻液接觸，壁厚為2~3mm，外表面和氣缸套座孔內(nèi)表面均須精加工，以保證必要的位型精度和便于拆裝。
更新時間：2025-05-25型號：SSD-KL-80-100-N廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商瀏覽量：1843
日本CKD雙活塞汽缸/CKD喜開理活塞氣缸/進口喜開理 CKD雙活塞桿氣缸安裝時應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷，應(yīng)是載荷的運動方向與活塞桿軸心線*對于長行程氣缸負載和活塞桿的連接采用可活動的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭，無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
更新時間：2025-05-24型號：SCA2-FB-40B-212/Z廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商瀏覽量：2123
CKD緊湊型氣缸/日本CKD小型氣缸/進口CKD氣缸 HVB81-15F-5-3H HVB41-8N-5-3H HVB51-12F-5-3H HVB61-12F-3-3H HVB71-15F-5-3H HVB81-15F-5-3H HVB41-8N-5-3K
更新時間：2025-05-24型號：VSG-E07F-66-3-NA廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商瀏覽量：1991
CKD雙作用單活塞桿型氣缸/日本CKD雙活塞桿氣缸 CKD雙作用單活塞桿型氣缸直接鏜在氣缸體上叫做整體式氣缸，整體式氣缸強度和剛度都好，能承受較大的載荷，這種氣缸對材料要求高，成本高。如果將氣缸制造成單獨的圓筒形零件(即氣缸套)，然后再裝到氣缸體內(nèi)。這樣，氣缸套采用耐磨的優(yōu)質(zhì)材料制成，氣缸體可用價格較低的一般材料制造，從而降低了制造成本。
更新時間：2025-05-24型號：STG-B-40-75-TOH3-D廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商瀏覽量：1961
日本CKD帶導(dǎo)桿氣缸,喜開理氣缸 端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止內(nèi)部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以退步氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。
更新時間：2025-05-24型號：STG系列廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商瀏覽量：1827
日本喜開理筆形氣缸,CKD筆形氣缸 濕式氣缸套的優(yōu)點是機體上沒有密封水套，容易鑄造，傳熱好，溫度分布比較均勻，修理方便，不必將發(fā)動機從汽車上拆下就可更換氣缸套。缺點是機體剛度差，容易漏水。
更新時間：2025-05-24型號：CMK2系列廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商瀏覽量：2043
日本CKD無桿氣缸,喜開理無活塞桿型汽缸 Z高輸出功率：Z高輸出功率一般用馬(PS)或千瓦(KW)來表示。發(fā)動機的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大，隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動機的功率也相應(yīng)提高，但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后，功率反而呈下降趨勢。
更新時間：2025-05-24型號：SCPD2-CB-10-45-1B1廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商瀏覽量：1822
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